Модернизация велокомпьютера CATEYE VELO5

Опубликовано 25 июля 2010 автором DI HALT

Продолжаем эксперименты с велокомпами. На этот раз стоит задача разогнать и добавить фишек модели CATEYE VELO5, превратив ее в CATEYE VELO8.
Не будем подробно останавливаться на этапах разборки корпуса, так как они те же, что и раньше. Об этом подробно написал наш товарищ DI HALT в статьях по препаририованию и разгону велокомпьютеров BBB BCP-01 и Vetta RT33. Повторю лишь одно — не стоит торопиться и делать все нужно крайне осторожно. Модуль дисплея отделяется от платы с помощью четырех защелок по бокам и самореза.

Вот наш корпус успешно вскрыт и девайс разобран по винтикам.

Взглянем на плату. На ней необходимо удалить резистор 10 кОм, либо перерезать дорожку, как показано на следующей фотографии.

Пациент после операции

Сборку производим в обратной последовательности, не забывая протирать тряпочкой безбожно заляпанный пальцами дисплей и стекло корпуса с внутренней стороны. При склеивании необходимо положить корпус под груз, так как контакты подпружинены.

Не вздумайте склеивать супер клеем — от него потом появятся белые разводы на корпусе (Cпорное утверждение, вопрос лишь в том, насколько аккуратно работать. Я склеивал именно суперклеем и все ок прим. DH).

Ну вот и все. Теперь у нас добавились новые функции:

  • 1. Время поездки
  • 2. Средняя скорость
  • 3. Подсчет калорий (по моему бред полный)
  • 4. Появились стрелочки

Вообщем, после наших манипуляций на морде можно смело вывести «CATEYE VELO8»! =)
(C) Журов Павел для dihalt.ru

P.S.
Это ж надо иметь такую маргетинговую позицию! Получается, что младшая модель по себестоимости ДОРОЖЕ старшей модели. Вроде разница и небольшая, лишь в одном резисторе, но при промышленных масштабах производства — все равно деньги.

Запись опубликована в рубрике Велосипедное с метками , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

14 комментариев: Модернизация велокомпьютера CATEYE VELO5

  1. Alexey Burlakov говорит:
    25 июля 2010 в 18:22

    в основном DH: опасность суперклея не столько в белых разводах на корпусе, которые не доставляют никаких функциональных проблем, сколько опасность попортить прозрачный пластик.

    Мельчайшая капля суперклея, оставшаяся внутри корпуса, испаряется и потом оседает белым матовым налётом везде куда дотянется. И если она осядет на стекло, то хрен её потом оттуда счистишь.

    Поэтому наиболее безопасным и правильным способом склейки, наверное, является дихлорэтан, как и раньше.

    —
    про себестоимость: ну дороже и дороже, никогда вообще не волнует какая из моделей дороже при составлении цены. Себестоимость производства составляет в лучшем случае процентов 10 от продажной цены таких вот велокомпов. И ничего удивительного или плохого в этом нет.

    • DI HALT говорит:
      25 июля 2010 в 19:31

      Цианакрилат белеет только в контакте с жирами и влагой. Если поверхность хорошо очищена от отпечатков пальцев, то побеление маловероятно.

      • Alexey Burlakov говорит:
        25 июля 2010 в 20:57

        он и твердеет только при контакте со влагой, насколько я понимаю. Обычно влаги в корпусе достаточно чтобы он осел белым налётом.

        Я как-то склеил что-то суперклеем внутри абсолютно герметичного фонарика. Через пару дней стекло изнутри побелело. Так что лучше не рисковать.

        • fagot_ekb говорит:
          26 июля 2010 в 14:20

          Герметичность, увы, не всегда означает вакуум или хотя бы отсутствие влаги внутри герметичного сосуда.
          Сам вставал на такие грабли, поэтому теперь обязательно дожидаюсь полной полимеризации цианакрилата перед сборкой :)

  2. parus говорит:
    26 июля 2010 в 16:54

    сорри за оффтоп. 2DIHALT ты на ДСА(День Системного Администратора) будешь(всего-то 2 мегаметра xD )? А можешь в этом блоге или на easyelectronics спросить кто будет — интересно :)
    зы я буду

  4. Gudd-Head говорит:
    3 августа 2010 в 18:37

    Офигенно!
    Сегодня в первый раз зашёл на этот сайт, и тут же наткнулся на свой велокомпьютер!!
    Ну и если учеть, что на работу я езжу на велике, то решение о модернизации было принято незамедлительно. Операция прошла успешно, даже не смотря на немного кривые руки и небольшое различие в печатных платах.
    В небольшой тупик поставило то, как отделить «зелёный модуль» с экраном и процом от нижней чёрной крышки — в статье (вроде) ни слова не сказано про один небольшой шип, на котором это всё держится (т.е. чтобы снять, надо аккуратно потянуть это всё на себя чтобы не перекосить ничего и не сломать).
    В общем, спасибо большое!!!

  5. Serega119977 говорит:
    3 ноября 2010 в 14:56

    а как корпус разобрать статьи про это нигде не нашел…

  6. Shurup_1911 говорит:
    3 апреля 2011 в 15:34

    Неплохо).надо бы и со своим ASSIZE AS-825 что нибудь утворить:)
    п.с.
    Подскажите пожалуйста, как можно сделать так чтобы динамомашинка на 12 или на 6 вольт заряжала аккомулятор на велосипеде(аккомулятор не должен давать напряжение обратно на динамку) а потом, когда аккомулятор зарядится я мог включать переднюю фару(ну или еще чтото) либо мог ее включать во время зарядки, и главное, как сделать так чтобы аккомулятор не сильно убивался и прослужил ну хотя бы годика 2 — 3.
    Спасибо))

  7. pankoff007 говорит:
    27 июня 2011 в 12:59

    Разогнал свой велокомпьютер Velometer CY-307W, как выложить инфу на сайт?

Добавить комментарий