Установка велокомпьютера
Опубликовано 23 мая 2008
Рубрики: Велосипедное
Метки: Велокомпьютер, Совет
Установить велокомпьютер не сложно и эта задача под силу даже тупорылому гопнику. Даже инструмент, как правило, не потребуется. Для начала определимся с местом установки компьютера. Первым же делом в глаза бросается вынос — стоит посредине, словно создан для того, чтобы на него влепили компьютер. Но это, надо сказать, не самая удачная идея. У стандартного велокомпа куча разных дополнительных функций которые тоже хочется наблюдать, но для этого нужно переключать режимы, а нажимать кнопочку на велокомпе который стоит посреди руля совершенно неудобно, особенно на ухабистой местности. Поэтому крепим велокомп прям вплотную к грипсе (рукоятке). У меня он встал в аккурат под триггерную манетку. Ничуть не мешает и можно жать кнопочки не отпуская руля.
Сразу же решается проблема защиты провода — он тупо приматывается изолентой к тросику тормоза идущего от грипсы к переднему колесу.
Велосипедные мелочи 2
Опубликовано 22 мая 2008
Рубрики: Велосипедное
Метки: Выбор, Совет
Трос
Обычный велосипедный трос. В принципе подойдет любой. С ключом или кодом неважно. Я купил с ключом за 150рублей.
Штука хорошая и нужная, но надо помнить одно - трос ни в коем случае не является защитой от кражи. Основное его назначение не дать засранцам угнать велосипед из под носа. Например, вы сидите в парке на лавочке, отдыхаете. Вел рядом, в паре метров. Проходящий парень вскочил на него и умчался, а вы остались в дураках. Трос в этом случае обеспечит вору крутой облом. Уходить в магазин, оставив велосипед на тросе, довольно опасно, так как трос перекусывается клещами за одно движение. Существуют даже целые банды, патрулирующие по городу в поисках пристегнутых велосипедов, нашли, откусили трос, после чего велосипед обычно бросается в кузов “Газели” и злоумышленники скрывается в неизвестном направлении.
Также не стоит забывать, что с пристегнутого велосипеда можно в одно мгновенье, не прибегая к инструменту, снять колеса, велокомпьютер и сиденье. Ну и верх глупости и беспечности оставлять велосипед на ночь пристегнутым в подьезде, даже если подъезд под охраной и с видео наблюдением (по велофорумам ходила история как у чела свистнули дорогущий титановый вел, который он держал в подьезде в элитном доме с охраной и консьержкой. Велик он потом нашел, но это было чистое везение).
Маленькая хитрость
Если на стоянке выкрутить цепь спереди на самую маленькую, а сзади на самую большую, то вскочить и уехать на таком сочетании будет очень непросто. А со звездой вроде Shimano Mega Range вообще почти невозможно - за три оборота педалей колесо будет делать два оборота. Плюс еще можно затягивать гайкой тросик дискового тормоза так, чтобы он блокировал колеса.
Велосипедные мелочи
Опубликовано 20 мая 2008
Рубрики: Велосипедное
Метки: Велокомпьютер, Выбор, Инструмент, Совет
Покупка велосипеда это ещё не конец тратам. Ещё потребуется ряд дополнительных примочек без которых жизнь велосипедиста не мила.
В первую очередь надо прикупить одну, а лучше сразу две запасные камеры. Получить прокол или пробить камеру о бордюр более чем реально. Так что камеру надо таскать всегда с собой. Не пугайтесь, замена камеры это рядовая операция делается без какого либо инструмента за десять пятнадцать минут.
Инструмент
Также потребуется набор ключей шестигранников. Брать, что подешевле тут себе дороже - дешёвые ключи свернутся на первой же тугой гайке и будут выброшены. Цена набора ключей должна быть в районе 300-400 рублей. Хорошо зарекомендовали ключи фирмы Арсенал. Хорошие ключи, но несколько громоздкие. В веломагазине можно также прикупить ключи на манер раскладного швейцарского ножа, довольно удобные, но будьте внимательны - подделок и фуфла тут масса, поэтому дешевить нет смысла.
Газовый паяльник
Опубликовано 14 мая 2008
Рубрики: Электроника
Метки: Выбор, Инструмент, Совет
 |
| Газовый паяльник DAYREX DR-23 |
 |
| Коробка |
 |
| В режиме горелки |
 |
| Обычный газовый баллон для плиток |
У меня модель Dayrex DR-23, год назад обошлась мне рублей в 900. Купили мне её вроде бы в Чип и Дип. Очень удачная модель, другие газовики которые я видел были хлипкие какие то и не обладали должным функционалом, а стоили дороже, тот же ProsKit 8PK-101-2 или ProsKit BSL-2000K. Не знаю, не впечатлили они меня, а этот сразу же пришелся по душе. Да и упаковка приятно порадовала - прочный пластиковый короб с защёлками, в котором на бархатистой подушечке лежит красивый девайс.
Один щелчок стартера и через сорок секунд имеем готовый к работе инструмент. Заправки хватает минут на двадцать непрерывной работы, а в качестве источника газа юзается баллон от туристических плиток. Стоит он рублей сорок, а хватит его на добрую пол сотни заправок. Да и сам процесс заправки длится считанные мгновения - схватил баллон, прижал его на несколько секунд к заправочному отверстию, пока не начнет брызгать сжиженный газ. Вот и все, заправка завершена. Подождать пару минут пока газ разойдется по резервуару (похоже он там внутри заполнен чем то вроде поролона) и можно работать дальше.
Недостатки тоже есть, куда же без них. Наверное самый ощутимый недостаток этого паяльника (да и почти всех газовых, как показала практика) это повышенная температура жала. Паяет он на 400 градусах Цельсия и даже на минимальном расходе газа он очень сильно греется, что не есть гуд. А когда им выпаиваешь поверхностные компоненты, то надо быть очень внимательным, а то чуть зазеваешься и опа - плата обуглилась :)
А тут я снял пару видео роликов. В котором газовый паяльник показан изнутри
В общем, рекомендую. У меня же он давно поселился в рюкзаке, на всякий случай.
Защита переднего переключателя от грязи
Опубликовано 10 мая 2008
Рубрики: Велосипедное
Метки: Совет
 |
| Надежная защита от грязи и песка |
 |
| Обрезок крыла (с)Syapa |
Но тут есть одна тонкость: щиток должен стоять так, чтобы касательная от колеса за щитком не проходила через переклюк или выше его, иначе его эффективность сильно снижается. У меня двухподвес и задние перья низкие, а у моей девушки хардтейл, но малой ростовки, поэтому тоже перья низко. В противном случае, если щиточек не спасает и касательная от колеса проходит по переклюку и выше, то в это место ставится обрезок от узкого крыла или вертикальный пластиковый щиток. У меня было так сделано на старом Stels Navigator 770 который уже давно продан и, к сожалению, я не могу вам его зафоткать, но я был не оригинален и нашел вам фотку аналогичной конструкции.
Свой задний переключатель (дешевенький Shimano Acera) я не чистил уже два сезона (с момента покупки велосипеда), а он продолжает работать близко к идеальному, чётко переключая между скоростями. Несмотря на то, что в основном я езжу по лесным тропинкам да по говнам. Цепь, кстати, тоже теперь приходится смазывать куда реже и из нее исчез противный хруст перетираемого песка.
Облако тегов плагина WP Cumulus требует для просмотра или выше.